湖北當陽古城西10公里處，有一座山如巨船覆地，橫臥於群峰之上。這就是相傳“關公顯聖”的玉泉山。

 玉泉山下，至今仍矗立著“漢雲長顯聖處”、“最先顯聖之地”石刻大碑。顯聖處的對面，有一座世界最早的關帝廟，當地稱為小關廟。玉泉山冬暖夏涼，林木幽深蔥綠，時而雲霧蒸騰，恰似人間仙境，是遊覽避暑的絕妙去處。這些年，玉泉山已經成為港澳臺海外朋友不遠千里萬裏虔誠朝聖的地方。

在3000米高空遙望當陽玉泉山

 上個世紀八十年代，我還在當陽市政府任職。位於當陽機場，有我的老朋友。朋友到什麼程度？第二天想上天航拍，頭天晚上打個電話就可以了。

 那是一個雨過天晴春意融融的日子。上午九點，我和小羅把車開到機場停機坪，機長早已在那兒等候，高興地說：“今天首長在地面親自指揮！”

 上午10點，我們從當陽機場起飛。機長在機上領航，目的地：玉泉山、長江三峽。哈哈！現在想起來，仍覺得夠牛的！

 飛機航行到玉泉山上空，機長打開了飛機後艙底蓋（這個底蓋可以開坦克上飛機），機尾出現了10多平方的空洞。在3600米的玉泉山上空，我看到，大巴山東部的這片丘陵山地，玉泉山獨自雄起，鬱鬱蔥蔥，傲然聳立於群峰之上。

玉泉山下的漢雲長顯聖處

 我對機長說：“請繞玉泉山飛行三圈。”

 第一圈，我沒有拿出相機。虔誠的我，跪在飛機後艙的邊緣，朝著天幕下的玉泉山，慢慢地、深深地鞠了三個躬！我想，關老爺選中了我的家鄉玉泉山顯聖護民，我要代表家鄉父老，對關老爺表示敬意！

 第二圈，我掏出相機，拍下了群峰簇擁的玉泉山。這是難得的玉泉山航拍片，大氣豪放！這幅珍貴圖片，後來用在《中國當陽》、《中國關帝文化》大型畫冊，並在海外多次展出。

 航拍三國故地，是我最得意的事兒了。每次航拍，機務長都用寬皮帶把我拴在機艙門口，有時頭腳都在飛機外面，應該說相當危險。為了獲得最佳攝影效果，我豁出去了！後來在接受採訪時，我自嘲地說：“當時確實顧不了這麼多。萬一掉下來，烈士是少不了的！”天地間氣溫相差很大，海拔越高，氣溫越低。一次，我登機的時候穿的單衣，開始拍攝時人還受得住。隨著飛機的升高，溫度越來越低，當飛機爬升到5000多米時，我凍得發抖，伸在飛機外的手腳都麻木了。飛機降落後，飛行員握住我的手說：“你真耐得住！今天的天上，外面溫度是零下4度！”

在當陽機場航拍結束，朱正明（中）與飛行員合影

 記得那是1991年7月下旬，為拍攝《中國當陽》畫冊圖片，我在40度的高溫下連續拍攝了一個星期，又累又熱，患上了中耳炎，臉都腫了半邊。最後一天，我們聯絡了荊門宏圖機場的雙翅膀小飛機，航拍漳河故道。為增強清晰度，我請駕駛員把飛機降到350米，超低空飛行。飛機越低，震動越大，耳根開始劇烈疼痛，大腦直響。晚上回家，耳根疼的睡不著覺，下半夜，耳朵突然流出一股熱水，第二天到醫院檢查，才知道耳膜被震穿了。10多天以後，航拍的反轉片從北京寄回來，效果特好，被作為《中國當陽》畫冊封底。我自嘲地說：“能拍出好片子，耳朵再穿個洞也值得！”

 這些珍貴的航拍片，後來被做成掛曆，還在全國攝影比賽獲獎，被《北京週報》作為封面……